Europoort Havensysteem
Komen en gaan
In 1973 werd direct na de introductie van het E-10 Wegensysteem doorgepakt met het Europoort Havensysteem. Een serie van vier modellen die enerzijds leunde op het E10-Wegensysteem en wellicht tot doel had het systeem met rijstroken meer dynamiek te geven. Anderzijds waren deze vier modellen een kleine haven op zich met rijstroken, kades , bruggen, een kraan en een pakhuis. Over de onderlinge verhoudingen (schaal) van deze modellen werd niet moeilijk gedaan: het moest in één en dezelfde doos passen. Als het pakhuis als uitgangspunt wordt genomen, dan zijn de bruggen in verhouding te klein. De veerpont daarentegen is groot uitgevallen. Wat ontbreekt zijn voertuigen. De vakjury is enthousiast over deze modellen en de landelijke pers neemt dit over. Het Europoort Havensyteem wordt uitgeroepen tot speelgoed van het jaar 1973. Nog datzelfde jaar komt Sliedrecht BV met een aanvulling: een portaalkraan, een containerboot en een truck met twee opleggers. Ook hier roept de maatvoering vragen op. De portaalkraan is zonder meer klein en de truck met oplegger is te groot voor de eigen bruggen. De verkoop stagneert, het Europoort Havensysteem wankelt. Snel komt er nog een serie van vier bedrijfswagen op de markt. Tevergeefs. Bij gebrek aan succes worden de modellen gesaneerd. Dat wil zeggen: de boogbrug wordt toegevoegd aan het E10-wegensysteem, het pakhuis wordt een los product en de productie van de andere modellen wordt gestaakt. Er volgt een uitverkocht. De naam en faam van Europoort Havensysteem is binnen een paar jaar verdwenen.
Veerpont
De veerpont is van het type roll on rol loff Echter, aan één zijde is een klep en aan de andere zijde is een slagboom. Op de brug die beide scheepswanden aan elkaar koppelt, bevindt zich de bediening van de lier en daar bovenop staat een radar. Jammer genoeg is de doorrijhoogte van de brug beperkt waardoor DINKYtoys maar ook de eigen auto's van het Europoort Havensysteem niet mee aan boord kunnen.
- editie 1 en 2
- doosnummer 1 / artikelnummer 901
- overzichtnummer PD127
Klapbrug (met boogbrug)
De klapbrug heeft een eenvoudige lier om de rijstrook op- en af te toppen. De opwindas bevind zich in een strak ontworpen machinekamer schuin naast het brughoofd. Het model heeft geen slagbomen.
De klapbrug is opgenomen in de doos met de boogbrug en is niet los te koop.
- editie 1 en 2
- doosnummer 2 / artikelnummer 902
- overzichtsnummer PD039
Boogbrug (met klapbrug)
De boogbrug is uitgevoerd met een zogenaamde haakverbinding en heeft een overspanning van 37 cm. De doorrijhoogte is slecht 6,0 cm waardoor alleen de kleine DINKYtoys over de brug kunnen rijden. De boogbrug is een permanente verbinding. Voor de doorvaart wordt in dezelfde doos een een klapbrug meegeleverd.
- editie 1 en 2
- doosnummer 2
- overzichtsnummer PD037
Steigers met kraan
Een kade bestaat uit aantal horizontale en verticale latjes. De doos bevat twee kades die naar eigen idee los of aan elkaar gebruikt kunnen woorden en een oprijstrook. Daarnaast bevat de doos een havenkraan. Deze havenkraan moet op een zelf gekozen plek zelf worden vastgezet met een (vleugel)moer.
- editie 1 en 2
- doosnummer 3 / artikelnummer 903
- overzichtsnummer PD053
Pakhuis en perron
Het pakhuis dateert net zoals de vier garages van het E10-wegensysteem uit de jaren zestig. Het model is aangepast. In de beide zijwanden is een onderdoorgang gezaagd. Daardoor heen kan een rijstrook op pijlers worden geschoven. De meegeleverde oprijkstrook overbrugt het hoogteverschil. Het klokgevelpand heeft scharnierende deuren en in zeefdruk ramen en deuren. Er is sprake van variatie in geveltekst en huisnummer omdat het raster voor de zeefdruk regelmatig vernieuwd moest worden.
- editie 1 en 2
- doosnummer 4 / artikelniummer 904
- overzichtsnummer PD055
Portaalkraan
De portaalkraan kent twee hijsbewegingen. Met een dikke geschroefde draad werd de loopkat in- en uitgekat (de horizontale beweging.) Een lieras en een kabel door verschillende ogen zorgen voor het hijsen en vieren van de last. Technisch gezien een hoogstandje, maar er zijn drie handen nodig om alles te bewegen.
- editie 2
- doosnummer 5 / artikelnummer 905
- overzichtsnummer 131
Containerboot
De containerboot is voorzien van een mast en een giek die beide met een schroef worden ingeklemd tussen twee opstaande randen. De hijskabel loop via gaten in de mast- en giektop naar de hijshaak. Dat geeft nogal wat wrijving bij het vieren van de last. Daarom werkt dit model het beste met een container aan de hijshaak.
- editie 2
- doosnummer 6 / artikelnummer 906
- overzichtsnummer PD129
Containerauto (truck met twee opleggers)
De containerauto bestaat uit een truck en twee achter elkaar geplaatste opleggers. Op het moment van ontwerpen en produceren was deze combinatie niet toegestaan op de Nederlandse wegen. Nadere bestudering maakt duidelijk dat het om stukken rijstrook gaat, leeg of met een cabine, en daaronder wielen.
- editie 2
- artikelnummer 907
- overzichtsnummer 133
Containerblokken
De set met containerblokken werd aan de modellen toegevoegd om meer te kunnen spelen. Het benodigde stafmateriaal (rond en vierkant) werd gekocht bij een fijnhouthandel in Gorinchem. Machinaal werd een gleuf gefreesd en daarna werd een kram geslagen. Aldus ontstond een hijsoog.
- editie 2
- artikelnummer 908
- overzichtsnummer PD135
Kraanwagen
Deze bedrijfswagen maakt deel uit van een serie van vier. Het onderstel van deze vier modellen is identiek en bestaat uit een rijstrook met daaronder vier wielen.
De giek is met een schroef vastgeklemd tussen twee staande wanden. De kabel loopt vanaf de lier via een gat is top van de giek naar de hijshaak. Door de wrijving lukt het vieren van de last het beste met een container aan de haak.
- editie 3 (aanvulling op 2)
- artikelnummer 909
- overzichtsnummer 137
Containerwagen
Deze bedrijfswagen maakt deel uit van een serie van vier. Het onderstel van deze vier modellen is identiek en bestaat uit een rijstrook met daaronder vier wielen.
Het model wordt geleverd met drie kleine containers. Een ronge (verticale paal) zorgt ervoor dat de containers niet van de laadvloer schuiven
- editie 3 (aanvulling op 2)
- artikelnummer 909
- overzichtsnummer 139
Sleepwagen
Deze bedrijfswagen maakt deel uit van een serie van vier. Het onderstel van deze vier modellen is identiek en bestaat uit een rijstrook met daaronder vier wielen.
De sleepwagen heeft een lier met een sleepkabel. De vorm van de klep is overgenomen van de veerpont. Het afgebeelde model is ten dele een replica.
- editie 3 (aanvulling op 2)
- artikelnummer 909
- overzichtsnummer 141
Rongenwagen
Deze bedrijfswagen maakt deel uit van een serie van vier. Het onderstel van deze vier modellen is identiek en bestaat uit een rijstrook met daaronder vier wielen.
De vier rongen (verticale palen) voorkomen dat de tien 'boomstammen' van de laadvloer rollen. De diameter van een boomstam bedraag 9 mm.
- editie 3 (aanvulling op 2)
- artikelnummer 909
- overzichtsnummer 143